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摘要
坡地的存在使得平地来流经过一定高度差后，速度增大，产生了风加速效应。在本文中，采用了风场实验的方法研究坡地地形对风加速效应的影响，结果表明：加速效应与坡地海拔高度有关，本实验中高海拔处实测加速比仅为Taylor原始算法预测的加速比的16.9%左右。坡度大小和风向是另外两个影响加速效应的因素。通常坡度越大，加速效应越明显，本实验中较大坡度处的加速比偏大61.6%左右；侧风坡面的加速比较迎风坡面偏大10%左右。此外，本文分析了Taylor原始算法产生误差的原因，给出适用复杂地形的Taylor方法修正式。
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