对于送客出租车司机在机场等待载客与否的问题,综合考虑各影响因素,建立出租车的决策收益模型,并基于北京市出租车数据和首都国际机场的数据给出了出租车司机的决策方案,结果表明大多数时候出租车司机选择在机场等待所获得的收益更大。并将通过模型计算出的出租车司机的收益与出租车司机的各时段平均时薪相比较,验证了模型的合理性。
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