本文基于浦东机场39次达到机场Ⅱ类精密进近着陆运行标准的低云、低能见度天气的分析及统计,探究低云、及低能见度天气与不同要素之间的关系,获得了易发生低云、低能见度天气时各要素的分布特征,为今后低云、低能见度天气尤其是达到机场Ⅱ类运行标准的低云、低能见度天气过程的预报提供了有效的参考。