摘要

本文介绍了一种低地板面高安全性能的轻量化铰接式轻轨车体结构。该车体解决了低地板面带来的转向架干涉问题;同时能满足小曲线通过的限界要求,解决车钩和防爬器安装空间不足的问题。通过对车体强度、疲劳、模态进行仿真计算及结果分析,车体强度、刚度能够满足相关标准和技术规格书要求。