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摘要
为了有效确定城市轨道交通(URT)网络的失效修复策略，提升URT网络的应急管理水平，考虑站点失效程度、修复资源总量及修复队伍数等因素影响，以最小化URT网络弹性损失为目标，提出了受损URT网络的模型修复策略，构建算法对所建立模型进行求解，获得了相应的模型修复策略。结果表明：与枚举法和遗传算法相比，所提算法具有更高的求解效率，能得到较优的求解结果；与常规修复策略相比，模型修复策略能够最小化URT网络性能损失，以较高的修复效率完成受损URT网络的修复工作；模型修复策略受站点平均失效程度、修复资源总量和修复队伍数影响，URT运营部门可以通过控制站点失效程度、增加修复资源储备及增设修复队伍数等措施来提升URT网络应对突发事件的能力。
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