文章在探讨线性函数弹性规律的基础上,以1990—2014年各种交通运输方式货运量国内生产总值为样本数据,以国内生产总值为主驱动因子探讨我国各种运输方式货运量的变化规律,采用回归拟合分析方法,旨在寻找货输量对经济发展的函数关系,通过分析货运量对经济发展水平的反应的灵敏程度,从而对未来货运量及弹性进行预测,为未来交通运输方面的决策作出贡献。
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