合金成分与挤压工艺对6005A车体型材性能的影响研究

作者：杨志勇; 李延军; 佟明明; 王义斌; 刘东利

来源：有色金属加工, 2019, 48(01): 28-15.

• 6005A铝合金
• 合金成分
• 挤压工艺
• 车体型材

通过设计几种6005A合金成分和不同挤压工艺,研究了合金成分和挤压工艺对车体薄壁型材的力学性能、表面质量以及晶粒大小的影响。研究表明,使用成分1的合金配比,在铸棒加热温度480℃～510℃、速度低于2.5m/min时,薄壁车体型材的综合性能最佳。