科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以天津机场第二跑道工程为背景,从配制参数、材料、试验条件等角度出发,开展机场道面混凝土抗冻性能影响因素的研究。基于此,运用混凝土损伤力学理论与材料疲劳理论,将损伤力学的损伤度概念应用于混凝土冻融疲劳破坏损伤中,结合天津机场道面混凝土多年的现场工程试验数据,建立了机场道面混凝土抗冻耐久性的数学预测模型,并将其应用到道面混凝土冬季施工配合比设计中,从而降低道面的耐久性劣化风险,提高机场道面结构安全性,保障跑道使用寿命和飞机飞行安全。
-
单位中国民航机场建设集团公司
