基于Euro NCAP侧面柱撞的远端乘员保护分析（续2）

作者：杜亮; 毛晨曦; 黎志伟

来源：汽车工程师, 2021, (04): 46-49.

<正>1.4标准和限值评估分为头部、颈部、胸部和腹部以及骨盆和腰椎。对于2种碰撞场景,如果超过了假人伤害极限,对应试验的测试分数为0分。髋部和腰部的载荷作为修正项,超过限值-4分修正,如表3和表4所示。