按照桥梁的结构特点,提出了三组不同的粘贴钢板的方法,利用ANSYS分别对三组实验构件进行数值模拟计算,研究各个加固梁的位移和应力,绘制出相应的图表,通过对结果的分析和比较,研究了在不同粘贴钢板条件下结构的变形和受力情况。从模拟分析:粘贴钢板的厚度对加固效果会产生较大的影响;增加粘贴钢板厚度比增加粘贴钢板宽度效果明显;在梁柱节点附近粘贴钢板加固,加固材料完全相同的情况下,加固效果更明显。
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