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摘要
为降低传统波形钢腹板箱梁自重，提高箱室整体性与可施工性能，避免箱梁混凝土底板开裂，采用平钢底板替代传统的混凝土底板，取消纵向预应力的设置，降低了施工的复杂性。为了使该结构适用于主跨40m以上的桥梁建造，同时降低桥面标高，采用变截面连续梁结构形式，最终形成无预应力变截面波形钢腹板组合箱梁桥。该新型桥梁结构自重轻、结构受力合理、造型美观，具有很好的发展前景。文章以无预应力波形钢腹板组合箱梁桥——福州鹅头溪大桥为例，建立主梁受力计算模型分析恒载和活载内容，进行了结构安全性验算。研究结果表明：该桥各项设计指标均满足相关规范要求，无预应力波形钢腹板组合箱梁桥结构受力合理，研究成果可为同类桥梁设计与验算提供参考。
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单位福建省建筑设计研究院
