摘要
传动系统是测试装备行业的重要组成部分,在高速试验中,振动特性直接影响传动系统的性能。本文基于ANSYS16.0建立了传动轴系的转子动力学分析模型,对其进行不平衡响应分析,结果表明:在转速12000 r/min时,轴系的振动为0.42 mm;实际试验转速在12000 r/min时,轴系运行平稳,振动为0.62 mm,对比可知仿真分析与试验结果具有良好的一致性。仿真分析发现该模型的第一临界转速(19500 r/min)出现在最高试验转速(15000 r/min)之外。本文的分析方法和结论对传动轴系设计具有较好的参考意义。
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单位株洲中车时代电气股份有限公司