摘要

针对现代木结构桥梁应力叠合木(SLT)桥面板性能受其对接接头的影响问题,探讨了Ritter、Crews的设计方法以及加拿大、美国、欧洲的有关规范,并通过工程实例进行了计算分析。结果表明,对接接头会降低SLT桥面板的强度及刚度,为了保证结构安全,需要合理设计对接接头的频率与间距,而各种设计方法及规范中,Ritter设计方法相对安全,目前SLT桥面板的应用在中国尚处于初期研究阶段,适合采用安全系数较高的Ritter设计方法;在恒载和活载作用下,SLT桥面板的挠度安全储备较应力安全储备大,采用Ritter设计方法时弯曲应力计算值为设计值的69.2%,而挠度计算值为容许值的90.7%,因此在SLT桥面板的应用设计中要着重考虑满足刚度要求。

  • 单位
    吉林交通职业技术学院; 公路学院; 长安大学