四索股吊索尾流致振节段模型测振试验研究

作者：李寿英^*; 张明哲; 邓羊晨; 陈政清

来源：铁道科学与工程学报, 2020, 17(12): 3118-3125.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200097

• 四索股吊索
• 风洞试验
• 尾流致振
• 风攻角
• 阻尼比
• 振动频率

为研究大跨度悬索桥四索股吊索尾流致振现象,针对钢丝绳吊索和平行钢丝吊索,分别制作表面粗糙和表面光滑的圆柱节段模型,并进行四索股吊索尾流致振节段模型测振风洞试验。试验测得不同雷诺数、风攻角下尾流索股的风致振动响应,研究其随风速的变化规律,分析发生大幅振动时的起振风速、振幅、运动轨迹、时程及振动频率,并研究阻尼比对四索股吊索尾流致振的影响。研究结果表明:光滑和粗糙尾流圆柱发生尾流致振的最不利攻角均在70°左右,但光滑圆柱的起振风攻角范围更宽;在70°风攻角下,2类尾流圆柱的稳定振动轨迹均为顺时针椭圆,但光滑尾流圆柱发生尾流致振时的气动负刚度效应更加强烈;当阻尼比增大到0.67%时,可对粗糙圆柱的尾流致振起到很好的控制效果。

• 单位
  湖南大学; 土木工程学院