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摘要
为了讨论隧道群稳定性问题中判据的适用性,针对采用强度折减理论中塑性区贯通、特征点位移突变与基于力和位移准则判断计算是否收敛3种较为广泛使用的判据加以比较。通过比较表明,计算收敛判据明显偏大,其他两种判据结果较接近。单独使用任何一种判据分析隧道群的稳定性均不合理,也不能较真实地确定安全系数。用基于力和位移准则判断计算是否收敛作为判据不适合隧道群的稳定性分析,而塑性区贯通与特征点突变两判据相结合作为综合判据可以较好地得到隧道群的安全系数。
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单位南昌大学建筑工程学院
