市政道路项目路基改良红黏土试验研究

作者：何宏进

来源：运输经理世界, 2021, (30): 31-33.

• 市政道路
• 路基工程
• 红黏土改良
• 压实控制

研究了市政道路路基红黏土改良后的利用情况，通过试验探寻规律，寻找最优生石灰掺量及最优施工含水率。同时对比素土击实试验情况，总结适宜控制施工的措施。经试验发现，红黏土中加入生石灰可显著改善其性能，按照质量配比，掺入生石灰量最好介于10%～12%之间，严禁超过12%；室内试验表明，最优施工含水率介于OMC+2%～OMC+4%之间。实践中还需考虑水分蒸发等因素，因此，路基施工时可以使用OMC+4%含水率进行改良。