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摘要
为了达到最佳成桥状态,针对某公铁两用连续钢桁梁桥中跨合龙墩顶强迫位移量计算问题进行了优化研究。基于结构力学原理,分别以合龙口闭合和落梁后的理想线形为目标,推导了合龙前简支悬臂体系下和合龙后连续梁体系下的最优强迫位移量计算公式。结合该桥的实际情况,采用桥梁施工仿真软件CSFB建立了施工过程的有限元模型,对该桥体系转换前后的桥梁线形、内力和应力进行了分析。结果表明:体系转换前的支座强迫位移仅会引起钢梁的刚体运动,不会对其内力状态产生明显影响;体系转换后的落梁支座强迫位移会使钢梁的线形和内力状态发生明显变化,通过控制落梁位移量改善了连续钢桁梁的线形和内力状态。
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单位中铁十二局集团第七工程有限公司; 土木工程学院; 重庆大学
