公路隧道开挖与支护数值模拟分析

作者：唐明亮

来源：西部交通科技, 2014, (05): 65-72.

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2014.05.016

• 公路隧道
• Midas/GTS
• 数值模拟
• 围岩位移
• 应力
• 塑性区
• 锚喷支护结构
• 内力

文章以某公路隧道为工程背景,采用Midas/GTS有限元程序对其施工过程进行二维弹塑性数值模拟,分析得出施工阶段隧道围岩位移、应力的变化规律和开挖引起的塑性区,以及初期锚喷支护结构所产生的内力,为公路隧道设计和施工提供理论依据和指导。

• 单位
  广西交通科学研究院