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摘要
目前研究的铁道运输车流径路联合优化模型运输成本过高，难以达到预期效果。为了解决上述问题，基于Anylogic研究了一种新的车流径路联合优化模型。明确铁道运输车流运行的基本特征以及硬性要求，以此作为铁道运输车流径路联合优化方法的设计基础，利用Anylogic软件完成铁道运输车流径路优化结果的校验，充分考虑到车流避让、径路运行费用、运输效率等因素构建铁道运输车流径路联合优化模型。实验结果表明，规划径路长度明显短于传统方法，可保证铁道运输车流的正常运行，降低了运输成本。
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单位土木工程学院; 新疆铁道职业技术学院
