基于系统动力学的TBM隧道施工效率研究

作者：顾伟红^*; 刘振奎; 郝伟

来源：铁道科学与工程学报, 2019, 16(07): 1849-1856.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.032

• TBM隧道施工项目
• 系统动力学
• 系统仿真
• 隧道生产率
• 列车生产率

为分析TBM隧道项目施工效率,建立TBM项目施工组织管理系统的系统动力学模型,对TBM隧道项目施工效率进行模拟。对影响TBM施工效率的组织管理因素进行分析,确立系统模型边界,该管理系统包括TBM施工作业面掘进支护、洞口材料准备和长线单轨运输供料3个子系统。运用系统动力学方法建立系统因果关系图,2条主要因果回路:一条反映运输保障及TBM生产对隧道生产率的影响,另一条反映随着开挖长度增加,列车单程运输时间增加对隧道生产率的影响。用系统流程图反映各类变量间的量化关系,建立TBM生产率、列车生产率和隧道生产率等主要变量的数学关系式。结合新疆某引水隧洞工程进行模型参数设置并进行模拟仿真,预测实例项目TBM掘进段的计划工期,并与项目实际工期进行对比。尝试用系统动力学方法进行TBM项目施工效率模拟,可为本项目及同类长隧洞TBM施工管理提供决策借鉴。

• 单位
  兰州交通大学; 土木工程学院