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摘要
基坑施工是一项系统工程,由于影响各项工序的因素众多,软土地铁基坑的变形控制往往受到实践的限制而效果不佳。为此提出了运用系统工程方法论来解决基坑系统问题的新思路,从整体性、综合性与关联性、科学性、实践性角度出发研究了基坑各子系统间的相互关系,创立了基于变形控制目标的基坑施工组织设计方法和与其配套的时间措施,并在上海轨道交通14号线浦东南路站的基坑施工中进行了应用,结果表明该方法较好的解决了基坑的变形控制问题,值得推广和应用。
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单位腾达建设集团股份有限公司; 同济大学
