摘要

为实现精确收费,我国已经取消高速公路省界收费站,并建成"5.8 GHz+高清卡口"的多义性路径识别系统。本文根据建设运营过程中存在的系统间协同不足、数据价值挖掘不够等问题,提出了一套"5.8 GHz+高清卡口"高度聚合的多义性路径识别系统,使系统效能最大化。

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