基于吹吸结合射流的S809翼型增升减阻研究

作者：罗帅; 缪维跑; **松; 李春^*

来源：动力工程学报, 2021, 41(10): 883-891.

DOI：10.19805/j.cnki.jcspe.2021.10.011

• 吹吸结合射流
• 流动分离
• 气动特性
• 流动控制

为改善风力机翼型气动特性,提出吹吸结合射流(Suction-Blow Combined Jet, SBCJ)方式,以S809为基础翼型,研究在不同攻角、射流动量系数及开孔位置时SBCJ的控制效果,分析其控制机理和影响规律。结果表明:SBCJ可移除翼型吸力面低动量流体并改变尾缘库塔条件,从而显著增大翼面两侧压差,最终提升翼型气动性能;当射流动量系数较小时,翼型升力显著增大、修正阻力减小且流动分离减弱;当射流动量系数为0.01、吸气孔距前缘0.15c、吹气孔距尾缘0.2c、攻角为10°时,翼型修正升阻比提升率最大。

• 单位
  上海理工大学