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摘要
本文以汕头海湾隧道工程为研究对象，通过模拟仿真的方式，分析了盾构法隧道施工中地层特性对地表沉降的影响，经研究发现：当软土处于地表下0.23D时，不同区域所出现的沉降存在明显差异，其中，在深埋区域与拱顶区域，地表沉降为峰值，影响率在9.9214%以上；相同条件下，相对于轴线下侧的软土，上侧软土对地表沉降的影响更加显著，为前者的4±2.5倍；隧道施工时，地表沉降与盾构面压缩模量、粘聚力有关，两个参数值越大，沉降量越低，而与内摩擦角无关。
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单位中铁隧道勘测设计院有限公司
