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摘要
大藤峡水利枢纽是一座具有防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的流域关键性工程。大藤峡水利枢纽抗冲磨混凝土主要使用在泄水闸堰面、闸墩和胸墙。因枢纽工区实际拌合混凝土所使用的粗骨料由人工碎石改为天然卵石、细骨料由天然砂改换为人工砂，所采购的外加剂更换了生产厂家等原因，现用更换后的原材料替代原配合比设计时的原材料进行抗冲磨混凝土配合比优化试验研究。结果表明：优化后混凝土拌和性能、基本物理力学变形性能、耐久性能均满足设计要求。
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大藤峡水利枢纽是一座具有防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的流域关键性工程。大藤峡水利枢纽抗冲磨混凝土主要使用在泄水闸堰面、闸墩和胸墙。因枢纽工区实际拌合混凝土所使用的粗骨料由人工碎石改为天然卵石、细骨料由天然砂改换为人工砂，所采购的外加剂更换了生产厂家等原因，现用更换后的原材料替代原配合比设计时的原材料进行抗冲磨混凝土配合比优化试验研究。结果表明：优化后混凝土拌和性能、基本物理力学变形性能、耐久性能均满足设计要求。
