基于GA-ELM的水性环氧乳化沥青黏结性能预测

作者：陆由付; 樊振通; 韩冰; 王朝辉^*; 陈宝

来源：中外公路, 2021, 41(04): 336-340.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2021.04.066

• 道路工程
• 乳化沥青
• 水性环氧树脂
• 黏结性能
• 极限学习机
• 预测模型

水性环氧树脂改性乳化沥青原材料组分较复杂,其黏结性能评价往往需要综合考量多重影响因素,试验量繁杂且耗时较长。为快速精准预测水性环氧树脂改性乳化沥青的黏结性能,优选水性环氧树脂、固化剂、乳化沥青等原材料技术指标及测试温度范围作为输入因子、黏结拉拔强度作为输出因子,基于遗传算法(GA)优化后的极限学习机(ELM)算法,建立水性环氧树脂改性乳化沥青黏结性能预测模型,通过与传统单隐层神经网络算法进行对比分析,验证预测模型准确度。结果表明:GA-ELM模型具有更高的准确性和效率,可用来预测水性环氧树脂改性乳化沥青黏结性能,与BP、ELM模型相比,GA-ELM模型的误差分别降低了78.74%～79.67%和83.63%～87.41%。

• 单位
  公路学院; 长安大学; 齐鲁交通发展集团有限公司