某型定速单冷窗机压缩机停机时管路应变超标,本文通过模态分析和启停瞬态分析相结合的方法,利用仿真数据对优化方案进行可行性预判,并进行试验验证,结果表明,同一位置仿真应变值与实测应变值差异在4%左右,仿真结果在偏差范围内。可见,应用瞬态分析技术对空调器压缩机停机时管路应变进行辅助分析能够提高空调器的开发效率。