2×120m钢箱梁转体桥上跨六条既有铁路，根据工期和施工现场等具体情况，对钢箱梁钢管支架进行了设计，采用支撑格构式管桁架，设计出了拼装、滑动、移动兼滑动三种支架形式。为最大程度减小倾覆风险，防止对铁路营业线造成安全风险，基础形式采用系梁桩基连接形式增强支架整体稳定性及抗倾覆性，并对支架的施工要点进行了分析和总结，为以后类似施工提供经验。
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