大埋深软岩隧道锚杆支护效果分析及长度优化

作者：郭俊彪

来源：福建交通科技, 2022, (04): 79-91.

• 软岩隧道
• 锚杆支护
• 优化研究
• 数值模拟

以隧道工程开挖支护为研究对象，对钢拱架支护（方式1）和“钢拱架+锚杆”支护（方式2）体系的支护效果进行了建模和比较，相比于采用单一的“钢拱架支护”，采用“钢拱架+锚杆”支护体系效果更好；并从围岩变形、应力、轴力和塑性区变化等方面对锚杆长度进行了优化分析，显示锚杆长度增大后围岩塑性区破坏总面积会减小，但减小的速率逐渐降低，尤其在锚杆长度超过8 m之后，减小非常缓慢。因此，锚杆长度取8 m时最佳。