基于Barton-Bandis准则的双滑块平面岩质边坡系统稳定性拟动力分析

作者：杨再清^*

来源：铁道科学与工程学报, 2019, 16(08): 1961-1970.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.08.013

• 岩质边坡
• 稳定性分析
• 拟动力方法
• 非线性Barton-Bandis破坏准则
• 设计计算图表

基于非线性Barton-Bandis(B-B)节理剪切强度经验准则,采用极限平衡拟动力方法,考虑潜在失稳滑块间的相互作用力,推导双滑块平面岩质边坡系统的安全系数计算公式,分析岩性参数及边坡几何形态对边坡系统安全系数的影响。该方法可以有效分析拟动力条件下双滑块平面岩质边坡的系统稳定性,判断边坡系统稳定状态及失稳模式。研究结果表明:边坡几何形状参数,结构面粗糙系数JRC,水平地震力系数kh,结构面有效抗压强度JCS和结构面基本摩擦角φb等对边坡稳定性均有较大影响,而地震力放大系数fs和竖向地震力系数kv影响相对较小。

• 单位
  中铁建设集团有限公司