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摘要
该文利用大涡模拟(LES)与FW-H声学类比方法对AU5-65螺旋桨第一象限(前进正车)和第三象限(紧急倒车)下的流场与涡流噪声进行了数值模拟研究。在规范的网格收敛性分析和亚格子涡模型影响性分析的基础上，采用1 063万网格与SL亚格子涡模型，首先对螺旋桨敞水第一和第三象限不同进速下的流场与水动力性能展开了计算分析，并通过相关试验数据校验了计算方法的可靠性，将不同工况与不同进速系数下的瞬态流场、桨叶切面压力和涡旋结构演化等结果进行了对比分析；在此基础上，结合FW-H方程对AU5-65桨敞水正车前进与紧急倒车时涡流噪声频谱进行了计算分析，探讨了紧急倒车工况下的螺旋桨涡流噪声幅值与频率特征。研究结果表明，该文建立的数值计算方法适用于螺旋桨紧急倒车工况下的流动与噪声模拟。
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单位华中科技大学; 中国船舶科学研究中心
