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摘要
高铁开通会影响企业的微行为，企业所在地高铁开通能够抑制企业真实盈余管理动机下的研发操纵行为，这种治理作用在非国有企业中表现得尤为显著，而在国有企业中并不显著。高铁开通对企业研发操纵的抑制作用随着企业生命周期的推移不断减弱。因此，应加快优化营商环境，完善基础设施建设，缓解企业研发费用的挤出。同时，非国有企业应完善内部控制，尤其是信息披露机制和监管制度，降低信息不对称，促进外部利益相关者对企业的监管，规范企业研发费用的使用。应持续推进国有企业混合所有制改革，强化完善薪酬激励和业绩敏感度，提升经理层创新意愿及创新效率，进而提升国有企业的经营效率。
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