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摘要
为缓解空中交通拥挤和拥堵现状，提高空域资源利用效率和航空器运行效率，需对空域流量进行实时监测与告警，在已有研究基础上提出改进分水岭算法的空域流量监测模型。首先对分水岭算法中的距离操作算子进行改进，其次结合航路航线与尾流间隔要求进行约束条件构建；最后选取西南贵州地区某一空域进行算法仿真，并对改进前后的空域流量监测结果进行分析说明，实验结果表明：基于传统分水岭算法的空域流量监测准确率为93.5%，改进后的监测准确率为100%，证明改进分水岭算法在空域流量监测方面是合理高效的。
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为缓解空中交通拥挤和拥堵现状，提高空域资源利用效率和航空器运行效率，需对空域流量进行实时监测与告警，在已有研究基础上提出改进分水岭算法的空域流量监测模型。首先对分水岭算法中的距离操作算子进行改进，其次结合航路航线与尾流间隔要求进行约束条件构建；最后选取西南贵州地区某一空域进行算法仿真，并对改进前后的空域流量监测结果进行分析说明，实验结果表明：基于传统分水岭算法的空域流量监测准确率为93.5%，改进后的监测准确率为100%，证明改进分水岭算法在空域流量监测方面是合理高效的。
