文章通过对某商用车进行整车建模并进行发动机舱热管理仿真,获得了该车优化前方案状态下风扇前后表面静压值,通过对比功率点风扇静压值与风扇台架试验数据,发现风扇性能仍有优化空间。风扇和护风圈相对位置是影响风扇性能的重要指标之一,对此进行了优化,优化后的仿真结果冷却系统的能力得到了较高的提升。优化后的方案进行了转毂试验,仿真结果与试验结果水温误差在2℃以内,说明仿真具有较高的精度。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
