应力-渗流-化学多场耦合作用下混凝土蠕变特性试验研究——以龙口港工程为例

作者：傅英坤

来源：长江科学院院报, 2020, 37(09): 135-141.

• 混凝土蠕变
• 多场耦合
• 蠕变试验
• 渗透率
• 本构模型
• 龙口港工程

为研究混凝土在海水侵蚀、荷载及水力渗透复杂条件下的蠕变特性,对不同浸泡时间条件下的港口混凝土进行三轴分级加载蠕变试验。试验结果表明:(1)海水侵蚀对港口混凝土强度具有明显的弱化效应,浸泡时间为0,30,60,120 d下混凝土的长期强度分别为12.8,11.5,10.6,10.2 MPa;(2)随着海水浸泡时间的增加,混凝土试件的初始渗透率逐渐增加,浸泡时间为0,30,60,120 d下混凝土初始渗透率分别为8.15×10-17,1.12×10-16,1.49×10-16,1.60×10-16 m2,海水的腐蚀效果逐渐降低,初始渗透率与腐蚀时间之间呈负指数关系;(3)改进的西原模型非线性蠕变本构方程与试验数据拟合效果理想,决定系数分别达到0.98,0.96,0.95,0.92,能较好地反映港口混凝土在应力-渗流-化学多场耦合作用下蠕变变形的阶段性特征与时效特征。研究结果可为我国港口工程的长期运行提供指导性参考。