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摘要
生态可持续建设是南京中新生态科技岛的长期发展主题。其位于长江之中、国家级江北新区与南京主城联系纽带的特殊区位为交通发展带来巨大挑战,生态交通目标制定与实施路径选择尤为关键。该文合理量化生态资源、道路时空资源多重约束下的交通发展目标,明确科技岛公交机动化分担率应达到85%以上。同时,通过合理设定1个刚性交通政策与三类10个柔性交通政策情景,构建多情景测试模型进行单一情景及组合测试,多角度比较优选得出实现交通目标的推荐实施路径为完善岛内设施—实施部分公交票价优惠—落实停车收费、停车配建调整—保障公交优先资金池可持续发展。对指导科技岛生态交通长期发展,以及国内外生态友好地区交通目标构建与政策选取具有重要意义。
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