现代有轨电在城市道路交叉口大多数采用平交的形式布设,需要与道路交通共享路权。目前国内诸多有轨电车项目都采取了引入路口优先的交叉口控制模式。本方法搭建了一套有轨电车道路交通仿真信号系统,能够对有轨电车全线道路交通流的仿真,实现了道路交通仿真平台与轨道信号系统仿真平台的对接,在有轨电车系统设计、设备测试、道路交通影响分析等方面有极为重要的意义。
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