TR磁浮列车湍流外流场数值计算

作者：毕海权; 雷波; 张卫华

来源：西南交通大学学报, 2005, (01): 5-8.

• 磁浮列车
• 列车风
• 数值计算 maglev train
• slipstream
• numerical calculation

根据可压缩粘性流体Navier Stokes方程和k ε两方程湍流模型,采用有限容积法对以430km/h运行的TR磁浮列车的湍流外流场进行了数值计算,得到了列车上部、侧面和下部的列车风场特性.研究结果表明,在距列车顶部和侧面2m范围内,速度波动在10m/s以上,压力波动在1.3kPa以上;在列车下部距地面2m高的水平面上,速度波动小于5m/s,压力波动小于0.7kPa.

• 单位
  西南交通大学