<正>近年来,我国车辆数量的急剧增加,且西部地区公路建设加大,而西部地区多山区丘陵,隧道较多,远距离供电成本较大。而车辆在通过隧道时,能在隧道内形成隧道风。本文充分利用汽车经过隧道产生的活塞风,设计了一种双向集风式导引型隧道内风力节能发电系