摘要

本文选取了长沙黄花机场一次辐射雾天气过程,采用边界层风廓线雷达风场数据,跑道RVR、MOR值,温度、露点等实时数据,分析了底层风场与能见度下降的相关性。分析后发现:稳定较小的风速(4 m/s以下)以及稳定少变的风向有利于辐射雾的形成,同时500 m高度有弱的风向切变比500 m以下一致风向更有利于大雾发展。500~600 m高度以下风场结构对于辐射雾的形成有着较大影响。当中空(1~2 km)风廓线上显示有反气旋高压环流时,往往反映着逆温层的存在,而高压环流底部位置与逆温层的底部有着相关性。