对电动汽车用异步电机矢量控制系统进行了分析,提出一种电动汽车用异步电机参数辨识及优化算法。在H桥式控制原理基础上采用正弦脉宽调制的方法分别向电机注入两种不同频率的正弦信号初步辨识转子电阻、互感及漏感。在同步静止αβ坐标系下,向电机d相注入带有幅值偏量的正弦信号优化电机转子电阻,注入阶跃信号优化转子时间常数。在一台7.5 kW异步电机上进行了试验,试验结果验证了参数辨识及优化方法的正确性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
