针对后装压缩车现有推板机构存在占用空间大、垃圾压实率不高等缺陷,以某型号压缩式垃圾车为研究对象,运用现代参数化设计方法开发一种新型的推板机构,并对其进行受力分析和关键零部件强度校核。经制造和试用,新开发的推板机构能够满足实际作业要求,降低了推板在箱体内的占用空间,提升了垃圾的压实率,为推板机构的设计提供了一种新的理论方法。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
