济青高铁青岛红岛站钢屋盖结构设计

作者：李当生; 赵忠华; 孙会郎; 朱伟; 张传超; 尹书辉; 戴承阳

来源：建筑结构, 2021, 51(06): 30-52.

DOI：10.19701/j.jzjg.2021.06.005

• 青岛红岛站
• 济青高铁
• 站房
• 桥建合一
• 钢屋盖
• 管桁架
• 抗震性能

济青高铁青岛红岛站站房采用建桥合一的钢-钢筋混凝土混合框架结构。广场层、承轨层与两条正线桥之间设缝脱开,候车层按不设缝设计。高架候车层上的钢屋盖为保证使用功能整体不设缝,中部采用倒三角形空间管桁架,南北浪花造型采用空间网格结构,二者之间通过矩形过渡桁架连成一个整体。结构设计时,进行了温度作用单工况分析、多点输入地震反应时程分析补充计算、钢屋盖整体稳定分析、钢屋盖极端荷载受力分析、钢屋盖施工模拟分析、典型节点有限元分析,还进行了结构罕遇地震动力弹塑性分析、防连续倒塌分析等。分析结果表明,钢屋盖结构设计安全合理、抗震性能良好。