对断裂的列车牵引杆车钩六角头紧固螺栓进行了硬度和拉伸试验,应用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜、直读光谱分析仪进行宏观、微观、化学成分分析。结果表明:基体残留氢质量分数较高,装配作业不在可控范围,螺栓断裂原因是氢致延迟断裂。
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