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摘要
地下综合管廊在地裂缝区域的施工与运营过程中会出现诸多问题。因此基于西安市幸福林带地下综合管廊项目穿越F5地裂缝段,通过有限元建模分析了不同管廊结构截面形式在正交与斜交工况下的管廊结构应力响应。分析结果表明,斜交工况下地裂缝活动会导致管廊结构产生弯曲与扭转,拉应力大于正交工况。此外"平舱"型管廊截面的大舱与小舱交界位置由于应力集中原因,受地裂缝活动影响会产生更大的拉应力,在施工与运营过程中应加强监测,做好加固处理。
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单位西安建筑科技大学; 中建西安幸福林带建设投资有限公司; 土木工程学院
