随着高速列车运行速度不断提高,列车的运行监测系统采集了大量振动信息,如何利用监测数据判别列车运行状态,进而评估其安全性态评估具有重要意义。首先简要介绍列车安全性态的评估的意义和信号特征提取的方法,然后介绍小波分析的基本理论,接下来以200Km/h时车体为例,对其对振动信号进行连续小波变换以及小波灰度矩分析,得出仿真结果,进而得到得到小波一阶灰度矩算法步骤。
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