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摘要
番禺A构造评价井在钻探后发现圈闭形态与钻前认识存在较大的差异，分析认为主要原因是受中浅层速度异常影响。为此，打破传统的速度建模和校正方法，提出了一种适合于本目标区的速度校正和变速成图方法。该方法从井资料出发分析速度异常产生的原因，进而将速度异常与地震数据振幅属性巧妙结合，获得带有地质意义的速度异常校正趋势面和校正后的层速度。所得深度构造图误差在5 m以内，有效落实了圈闭形态，为后续有同样地质背景的构造落实提供了一定的借鉴意义。
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单位中海石油(中国)有限公司深圳分公司; 中海石油（中国）有限公司深圳分公司
