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摘要
航空发动机转静碰摩不仅会影响转子的弯曲振动，还会使转子产生较明显的扭转振动，因此可通过监测扭转振动的变化情况来诊断碰摩故障。本文提出了一种基于改进叶端定时的碰摩故障诊断方法，通过监测转子扭转振动的变化进行碰摩故障的诊断预警。针对由叶片间距误差导致扭转振动测量结果不准确的问题，提出了考虑叶片加工装配和叶片振动引起间距不均匀误差的修正方法并进行了碰摩实验研究。结果表明：提出的改进叶端定时法测量结果与编码器测量结果一致，可准确反映因碰摩导致的转速波动，验证了改进方法的正确性及改进叶端定时法在碰摩故障诊断中的实用性。
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