摘要

以国道109新线高速公路小龙门隧道工程为依托,对隧道掘进爆破引起的振动进行监测,以此研究小净距隧道后行洞爆破开挖对先行洞迎爆侧的振动影响。分析结果表明:在同一位置处,质点峰值振动速度VZ>VX>VY,且随爆源距离的增加,VZ的衰减速率大于VX和VY;在爆源附近,已成形中隔岩区的峰值振动速度要大于未成形中隔岩区,而在爆源中远区,质点峰值振动速度趋近一致;在爆源远区,峰值振动速度主频域分布在低频区,接近衬砌结构自振频率,应采取相应措施避免产生低频共振危害。

全文