重型车国六法规和中国工况发动机测试循环的差异分析

作者：汪晓伟; 关娇; 高涛; 潘锁柱; 胡熙; 劳海亮

来源：小型内燃机与车辆技术, 2021, 50(03): 55-87.

• 柴油机
• 国六法规
• 中国工况
• 回归分析
• 排放

选取一台满足国六排放标准的柴油发动机,开展基于国六法规发动机测试循环(WHSC和WHTC)以及中国工况发动机测试循环(CHSC和CHTC)的测试。结果表明:运行中国工况的发动机稳态和瞬态测试循环,转速、转矩和功率回归分析的结果均满足国六法规的要求。对于该发动机,稳态循环的NOx、PM和THC污染物,CHSC比WHSC分别高134.5%、29.6%和94.4%。而PN排放,CHSC比WHSC低65.6%。瞬态循环的NOx、PM和PN污染物,CHTC较WHTC分别增加了62.9%、96.4%和64.3%。CHTC前350s的排气温度更低,对低速低负荷下的后处理转化效率提出了更大的挑战。

• 单位
  西华大学